Chevrolet Corvette Stingray 2020: l’ottava generazione si rinnova grazie al il motore centrale montato longitudinalmente con trazione posteriore.
Chevrolet Corvette Stingray 2020: com’è
Se è vero che l’ispirazione è arrivata dai jet F-22 e F-35 il risultato ottenuto da Chevrolet è un design caratterizzato da linee molto rigide, che non possono non fare pensare a Lamborghini, con alcuni cenni agli ultimi modelli Ferrari. Un paio di esempi su tutti: il cofano anteriore è appuntito come sanno fare a Sant’Agata Bolognese, i fari anteriori sanno molto di Maranello. Il risultato comunque è un frontale aggressivo, che intimorisce fin da subito.
Il cofano è più corto, il tetto è spiovente mentre la parte posteriore è stata allungata per gli spazi dovuti al motore. Coda massiccia, grazie alle luci led che fanno apparire il posteriore largo e basso. Si può vivere questa Chevrolet Corvette Stingray anche all’aperto, rimovendo l’hard top. Sui lati ci sono le aperture per il raffreddamento del motore.
All’interno regna invece l’impronta sportiva. Tutti i controlli sono a portata di mano mentre il volante tagliato nella parte superiore ed inferiore è stato disegnato per favorire l’impugnatura. Tecnologia avanti tutta: c’è un quadro strumenti digitale da 12″ con infotainment che può aggiornarsi over-the-air. Supporta l’nfc e la ricarica wireless per smartphone. C’è il Performance Data Recorder, la regolazione elettrica dei sedili ma soprattutto c’è un bell’impianto Bose a 10 altoparlanti ma anche il Bose Performance a 14 altoparlanti.
Chevrolet Corvette Stingray 2020: il motore
Sotto al cofano c’è un V8 da 6,2 litri già usato sulla precedente Chevrolet Corvette Stingray. E’ stato aggiornato a livello di testata, che è nuova, l’albero è stato abbassato ed ci sono dimensioni maggiori per il sistema di lubrificazione. La potenza si assesta sui 497 CV, ovvero ben 31 in più rispetto a prima. Attenzione, perchè ordinando il pacchetto Z51 con scarico sportivo, pinze freno maggiorate, istema di raffreddamento migliorato e sospensioni regolabili, si arriva alla fatidica quota di 502 CV. Come le supersportive moderne vogliono, ora c’è anche un cambio doppia frizione a 8 marce con palette al volante.
L’accelerazione è fulminante: Chevrolet dichiara uno 0 a 100 km/h in meno di tre secondi per la Corvette stradale più veloce di sempre mentre non ci sono ancora numeri definitivi sulla velocità massima. Ciò che invece è certo è che la produzione inizierà entro la fine dell’anno e che il prezzo sarà attorno ai 60.000 dollari, che sono circa 53.000 euro.
Chevrolet Corvette Stingray 2020: scheda tecnica
ENGINE
Type: | LT2 6.2L V8 VVT with direct injection and Active Fuel Management (cylinder deactivation) |
Bore & stroke (in / mm): | 4.06 x 3.62 / 103.25 x 92 |
Block Material: | A319-T7 cast aluminum with cast-in iron cylinder liners and nodular main bearing caps |
Oiling System: | Dry sump-type (7.5-qt. capacity); includes oil-spray piston cooling |
Oil Type: | Dexos 2 0W40 synthetic |
Cylinder Head Material: | 319-T7 cast aluminum |
Combustion Chamber volume: | 59cc |
Compression Ratio: | 11.5:1 |
Valvetrain: | Overhead valve, two valves per cylinder; dual-equal variable valve timing. |
Valve Size (in / mm): | 2.13 / 54 hollow (intake) & 1.59 / 40.4 sodium filled (exhaust) |
Fuel Delivery: | Direct injection with Active Fuel Management: Max pressure: 2,175 psi (15 Mpa / 150 bar) |
Firing Order: | 1-8-7-2-6-5-4-3 (all cylinders); 1-7-6-4 (with deactivation) |
Throttle body: | 87mm single bore (electronic) |
ECU: | GM E99 (32-bit processing) |
Horsepower (hp / kW @ rpm): | SAE-certified to 495 / 369 @ 6450 rpm (with performance exhaust) |
Torque (lb.-ft./ Nm @ rpm): | SAE-certified to 470 / 637 @ 5150 rpm (with performance exhaust) |
TRANSMISSION & AXLE
Type: | M1L 8-speed dual clutch (DCT) |
CHASSIS & SUSPENSION
Front Suspension: | Short/long arm (SLA) double wishbone, forged aluminum upper and cast aluminum L-shape lower control arms; monotube shock absorbers (46mm /); Magnetic Selective Ride Control 4.0 available on Z51. Adjustable front lift with memory is available |
Rear Suspension: | Short/long arm (SLA) double wishbone, forged aluminum upper and cast aluminum L-shape lower control arms; direct-acting stabilizer bar; monotube shock absorbers (46mm); Magnetic Selective Ride Control 4.0 available with Z51 |
Steering Type: | Bosch/ZF variable-ratio rack-and-pinion with electric power assist; includes Active Steer Stops with available Magnetic Ride Control 4.0 |
Steering ratio: | 15.7:1 |
Turning Circle (ft. / m): | 11.6 m (std.) 11.1 m (with FE4 Magnetic Ride Control) |
Brake Type: | Front and rear E-boost-assisted discs with Brembo four-piston/two-piece front calipers and four-piston/monobloc rear calipers With Z51 – Front and rear E-boost-assisted discs with Brembo four-piston monobloc caliper at front and rear |
Brake Rotor Size (in / mm): | Front: 12.6 x 1.18 (321 x 30) Front: 13.3 x 1.18 (345 x 30) – with Z51 Rear: 13.6 x 1.02 (339 x 26) Rear: 13.8 x 1.06 (350 x 27) – with Z51 |
Wheel Size: | Front: 19-inch x 8.5-inch (w/5 x 120mm bolt pattern) Rear: 20-inch x 11-inch (w/5 x 120mm bolt pattern) |
Tire Type and Size: | Stingray: Michelin Pilot Sport ALS Stingray with Z51: Michelin Pilot Sport 4S Front: 245/35ZR19 Rear: 305/30ZR20 |
^Do not use summer-only tires in winter conditions, as it would adversely affect vehicle safety, performance and durability. Use only GM-approved tire and wheel combinations. Unapproved combinations my change the vehicle’s performance characteristics. For important tire and wheel information, go to: my.chevrolet.com/learn/tires/ or see your dealer.
EXTERIOR DIMENSIONS
Wheelbase (in. / mm): | 107.2 / 2722 |
Overall Length (in. / mm): | 182.3/ 4630 |
Overall Width (in. / mm): | 76.1 / 1934 |
Overall Height (in. / mm): | 48.6 / 1234 |
Track (in. mm): | (front) 64.9 / 1648 (rear) 62.4 / 1586 |
INTERIOR DIMENSIONS
Headroom (in. / mm): | 37.9 / 962 |
Legroom (in. / mm): | 42.8 / 1086 |
Shoulder Room (in. / mm): | 54.4 / 1381 |
Hip Room (in. / mm): | 52.0 / 1321 |
WEIGHTS & CAPACITIES
Dry Weight (lb. / kg): | 3366 / 1530 |
Cargo Volume (cu. ft. / L)^: | 12.6 / 356.8 |
^Cargo and load capacity limited by weight and distribution.