BMW Serie 7: la nuova generazione si presenta a Ginevra

Al Salone di Ginevra 2019 una delle novità nel comparto auto di lusso sarà indubbiamente la nuova BMW serie 7 un restyling presentato in anteprima mondiale al Salone di Detroit e che nella kermesse elvetica farà il suo debutto a livello europeo.

La casa automobilistica di Monaco rinnova ancora una volta il profilo dei suoi modelli di punta nel segmento del lusso con numerosi aggiornamenti di design, una gamma ancora più avanzata di motori e tecnologie operative, di assistenza alla guida e di connettività all’avanguardia. Il restyling esterno della Nuova BMW Serie 7 accentua la presenza sicura dell’automobile e la sua eleganza. All’interno dell’abitacolo, le nuove caratteristiche dell’allestimento, il miglioramento del comfort acustico, il display e il sistema operativo di ultima generazione contribuiscono ad aumentare il livello di benessere e comfort.

La nuova generazione è più alta di circa 50 millimetri e presenta una calandra BMW più grande del 40 per cento, oltre a fari più sottili. Anche il cofano e la parte anteriore contribuiscono alla ridefinizione del look. I fianchi della vettura sono un quadro di precisione, grazie al nuovo posizionamento verticale degli Air Breathers e alle linee che si estendono fino alla parte posteriore. Il restyling è completato dal posteriore ridisegnato e una sottile striscia luminosa sotto la barra cromata che collega le luci posteriori, più sottili rispetto alla versione precedente. L’ esclusivo rivestimento in pelle Nappa con trapuntatura estesa (nuovo nella lista degli optional) e le nuove finiture interne contribuiscono a conferire all’abitacolo un’aria esclusiva. Inoltre, i pulsanti sul volante multifunzione sono stati disposti in modo diverso e la base di ricarica wireless per gli smartphone è stata riposizionata, mentre l’illuminazione d’ambiente optional ha una nuova finitura. Il sistema di schermi formato dalla strumentazione combinata e dal Control Display è fornito del software BMW Operating System 7.0, così come il dispositivo di comando BMW Touch Command per la parte posteriore. La ricchezza delle funzioni fornite dai sistemi di assistenza alla guida standard e optional per la nuova BMW Serie 7 ora include anche il Reversing Assistant.

La nuova BMW Serie 7 che sarà di nuovo offerta in due versioni. La Serie 7 standard (5.12 metri) e la sua gemella a passo lungo (5.26 metri) che grazie ai 14 cm in più di passo garantirà spazio aggiuntivo per i passeggeri posteriori. Entrambe cresciute di 2 cm rispetto alle rispettive versioni precedenti.

Il design esterno rivisitato della berlina di BMW mostra il prestigio e lo status del modello in modo più evidente. Un mix di sofisticata eleganza, abbinata all’assistenza alla guida e alla connettività, con gli ultimi progressi verso la guida automatizzata testimoniati da tecnologie come il nuovo Reversing Assistant.

Il tutto con un’aggiornata gamma di propulsori che per la nuova BMW Serie 7 comprende un motore a otto cilindri, un’unità a sei cilindri e sistemi ibridi plug-in che offrono una vasta gamma elettrica.

Il rinnovato design di nuova BMW serie 7

Uno dei dettagli che conferisce alla nuova BMW Serie 7 una maggiore sensazione di potenza è il restyling del design della calandra anteriore più grande di 5 cm.  Il nuovo cofano presenta un taglio più netto delle linee e un logo BMW più ampio. Il punto di forza nel rinnovato frontale è la nuova griglia BMW che con la sua cornice singola copre una superficie maggiore di circa il 40%. Griglia si combina con i proiettori più sottili per creare un contrasto stilisticamente affascinante e per aggiungere un nuovo elemento al carattere del modello di lusso BMW. Cambia anche il fascione, sottolineato da una lunga e sottile finitura cromata.

Gli interni di nuova BMW serie 7

Generosi livelli di spazio, materiali di prima scelta, dettagli di design armoniosamente coordinati e lavorazioni
esclusive caratterizzano il look interno della rinnovata BMW serie 7. Comfort migliorato, grazie anche all’ottimizzazione acustica ottenuta con perfezionamenti attorno ai passaruota posteriori, e un volante rivisitato con una diversa disposizione dei pulsanti multifunzione.

Per i più esigenti  è stata aggiunta alla lista degli optional  la pelle Exclusive Nappa con trapuntatura estesa e sempre come optional si possono scegliere listelli interni in legno pregiato American Oak Dark con inserto in
metallo e Poplar Grain Metallic Grey high-gloss.

Le motorizzazioni della nuova BMW

La scelta dei propulsori per la nuova BMW Serie 7 comprende motori a benzina e diesel con sei, otto e dodici cilindri, in aggiunta a un nuovissimo sistema plug-in.

Al top della gamma c’è il motore V12 da 6,6 litri che equipaggia la BMW M760Li xDrive. Eroga 430 kW/ 585 CV (consumo combinato: 12,5 – 12,4 l/100 km) e ora viene fornito con un filtro antiparticolato per ridurre al minimo le emissioni.

A completare il pacchetto di sistemi di alimentazione con motori termici tre motori diesel a sei cilindri ad alta efficienza e a basse emissioni. Ciascuno con cilindrata di 3,0 litri e fino a quattro turbocompressori  garantiscono ottime prestazioni per un’auto di lusso diesel. Il motore da 294 kW/400 CV sotto al cofano della BMW 750d xDrive ha un consumo dichiarato sul combinato di 6,0 – 5,8 l/100 km.

C’è anche la versione ibrida plug-in

Le varianti ibride plug-in della nuova BMW Serie 7 assicurano la prestanza sportiva combinata ad una dichiarata efficienza della casa tedesca, con la capacità di offrire un’esperienza di guida silenziosa e completamente elettrica a zero emissioni.

Un motore a benzina a sei cilindri appositamente adattato e una batteria ad alto voltaggio offrono una
potenza combinata di 290 kW/394 CV con il Driver Experience Control impostato sulla modalità Sport.

Il consumo di carburante combinato di BMW 745e, BMW 745Le e BMW 745 Le xDrive è compreso tra 2,6 e 2,1 litri per 100 chilometri.

Una BMW che guarda alla guida automatizzata

Bmw punta ad un ulteriori progressi verso la guida automatizzata con l’introduzione del sistema di Reversing Assistant, che può far retrocedere l’auto per distanze fino a 50 metri, dirigendola esattamente sulla stessa linea percorsa in avanti.

Presente chiaramente la tecnologia di Parking Assistant di serie che aiuta il conducente a parcheggiare e manovrare.

Altri sistemi ADAS standard e optional sono lo Steering and Lane Control Assistant con Traffic Jam Assist, il Lane Keeping Assistant con protezione anticollisione laterale attiva, l’ausilio alla fuga d’emergenza, il Cross Traffic Alert, il Priority Warning e il Wrong-way Warning System, e l’Active Cruise Control con funzione Stop & Go.

Il BMW Live Cockpit Professional comprende un navigatore e un sistema multimediale, insieme a un quadro strumenti completamente digitale ad alta risoluzione posto dietro al volante con una diagonale dello schermo di 12,3 pollici e un Control Display di 10,25 pollici. Il nuovo BMW Operating System 7.0 si distingue per la sua funzionalità digitale all’avanguardia, progettata appositamente per le esigenze del pilota. La funzionalità touchscreen per il Control Display, l’iDrive Controller, i comandi sul volante e il comando vocale consentono al pilota di scegliere tra varie operazioni intuitive.

I prezzi di listino della nuova BMW