La nuova BMW M4 è una vettura che già di per sé ha fatto discutere, per via del frontale con un doppio rene piuttosto ingrandito che ha diviso i fan dell’elica, e non solo, tra chi ha apprezzato e chi, invece, proprio non riesce a guardarla.
Bradbuilds, officina di Los Angeles a cui piace molto fare del tuning alle auto, è riuscita a rendere l’auto ancora più discutibile, trasformandola in un “comodo” camper con un’estetica piuttosto tamarra.
BMW M4 Camper e quell’assetto estremo
Un tamarro di lusso, s’intende, e comunque ricercato. A partire dall’assetto, che è stato rialzato, per permettere di contenere i nuovi e più spessi penumatici, segno di una modifica volta a rendere la nuova M4 un fuoristrada con forma “coupé”. Nuovi anche i cerchi, assolutamente lucidi e concavi, sempre in ottica offroad, mentre il colore scelto è una sorta di canna di fucile opaco, che ben si confonde con i colori dei tubi di scarico e più in generale della zona inferiore della M4.
Anche l’anteriore ha visto delle modifiche, volte a rendere visivamente ancora più grande il doppio rene, con griglia del radiatore a vista.
La modifica più evidente però ha consistito nel rimuovere in toto il portellone del bagagliaio, che nella M4 integra anche il lunotto, e parte del tetto per far spazio alla cabina della M4 Camper, con un risultato che non saprei dire se completamente riuscito. L’integrazione, infatti, è un po’ azzardata, e dà più l’idea che la cabina sia appoggiata e non saldata.
Comunque c’è, ed è rifinita per essere almeno nei colori in simbiosi con il resto della vettura, dando l’idea di essere stata prodotta con materiali altamente resistenti e isolanti. Bisognerebbe, tuttavia, provare a dormire o anche solo a soggiornare, per verificare se la M4 può funzionare anche come camper, o se è meglio lasciar perdere.
Una cosa è certa: qualcuno che ne vorrà una simile non mancherà!
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