Le auto elettriche da città sono i modelli più venduti in Italia, e non a caso sono le metropoli ad avere il maggior numero di colonnine pubbliche, e che con i loro continui rallentamenti tengono carica la batteria grazie allo sfruttamento dell’energia cinetica.
Usare una vettura a emissioni 0 in città, inoltre, toglie completamente l’ansia di rimanere “a secco” in quanto ogni veicolo elettrico odierno può tranquillamente essere usato in contesti urbani e ricaricato anche ogni 4-5 giorni a seconda delle percorrenze; senza contare, che le auto elettriche low-range sono anche quelle più economiche sul mercato.
Tutte le auto elettriche saranno presentate con i loro prezzi di listino in vigore nel momento della pubblicazioni: senza, quindi, sconti o promo della casa automobilista o incentivi statali e regionali che però si possono sempre applicare e, a seconda del periodo, riducono notevolmente il prezzo di partenza.
Auto elettriche da città: Fiat 500 Elettrica da 27.800 €
La nuova Fiat 500 Elettrica è la prima vettura a 0 emissioni del marchio torinese dall’esperimento, coraggioso ma non troppo riuscito, della Fiat Panda Elettra del 1990. Disponibile nelle versioni coupé, cabrio e 3+1, la Fiat 500 Elettrica è venduta in vari allestimenti, che vanno da 185 km di autonomia per l’allestimento più basso, fino a 320 km per le versioni più complete.
Giovanile e iconico, il design non è stravolto rispetto al passato, ma notevolmente migliorato, soprattutto per quanto riguarda gli interni, ora più raffinati nei materiali, e con un nuovo sistema di infotainment al passo coi tempi.
I prezzi partono da 27.800 € per la Fiat 500e Action, e arrivano a 36.500 per la versione più ricca e curata “La Prima by Bocelli”. Il nostro Robin se ne è talmente innamorato che non solo l’ha comprata, ma ci è andato addirittura fino a Oslo in un viaggio a tappe di ben 7.500 km.
Dacia Spring prezzo da 21.000 €
Da noi provata approfonditamente la Dacia Spring è la proposta elettrica più economica sul mercato, già dal prezzo di lancio di 21.000 €. Una delle auto elettriche da città più interessanti, dal design moderno e più ricercato rispetto alle Dacia del passato, ma sempre senza fronzoli e con tanta tecnologia.
Con lei, oltre ad avere un mezzo ideale e realmente economico da usare come seconda auto in città, per gli spostamenti quotidiani e via dicendo, si ha anche al contempo tutta la reattività e la coppia tipici di un motore elettrico, e questo anche se la scheda tecnica non fa gridare al miracolo: “appena” 44 CV, più che sufficienti a garantire uno scatto davvero importante sia grazie alla coppia, che grazie al peso ridotto.
Renault Twingo E-Tech da 22.950 €
Altro asso nella manica del gruppo Renault è la piccola Twingo, ultra-compatta a cinque porte che nasce sulla stessa piattaforma della Smart ForFour, di recente commercializzata anche in variante elettrica e a ragione, come dimostra la nostra prova.
La Twingo E-Tech Electric è una vera cittadina, e si vede che è europea: ha un raggio di sterzata impressionante, e una larghezza ridotta che la rendono perfetta per districarsi nelle strette vie delle città del Vecchio Continente, e a ridurre al minimo il numero di manovre. Con un’autonomia di 190 km su ciclo misto, ha un prezzo che parte da 22.950 €.
Auto elettriche da città: Smart EQ ForTwo da 27.419 €
Letteralmente, e da sempre, la cittadina per eccellenza. Con l’ultimo restyling, il marchio, ora finito a metà sotto le mani di Geely insieme a Volvo e ai Taxi di Londra, ha eliminato ogni motorizzazione termica, lasciando esclusivamente la versione EQ elettrica.
Il restyling ha visto anche un nuovo stile, con nuovi gruppi ottici Full LED sia davanti che dietro, e in particolari i fari posteriori hanno ora una nuova trama. Cambia anche il frontale: si perde il logo Smart, in favore della scritta, e la griglia passa nella zona inferiore, dove c’è anche la targa.
Per il resto, è sempre la Smart: piccolissima e unica nel suo genere. L’autonomia è compresa tra 147 e 149 km, quindi esclusivamente urbana. Il caricatore di bordo è da 22 kW e permette di ricaricare la batteria all’80% con wallbox o colonnine pubbliche in meno di 40 minuti.
Tante le novità tecnologiche: si possono cercare parcheggi liberi e farsi guidare fino ad essi, si può condividere la vettura con amici o famiglia, ritrovarla se non ci si ricorda dove la si ha parcheggiata, tutto grazie a Smart EQ Control e ad altri servizi offerti da applicazioni mobile. Il prezzo parte da 27.419 €.
Renault Zoe prezzo da 33.400 €
La Zoe è una vera e propria icona delle elettriche, e best seller per la casa francese. Si tratta di una delle prime ultracompatte elettriche ed economiche presentate, un modello presente – con grossi miglioramenti – da ormai 10 anni.
L’ultima versione vede un miglioramento del design e della qualità degli interni, con una nuova plancia completamente ridisegnata e comfort. Inoltre, è stata migliorata l’autonomia: con un pacco batterie da 52 kWh, la nuova Zoe dichiara 395 km di autonomia e diverse soluzioni di ricarica, che la rendono adatta anche a piccoli spostamenti extraurbani come le gite fuori porta. Il prezzo aggiornato a marzo 2022 parte da 33.400 €.
Evo 3 Electric da 36.000 €
Molto spesso dimenticato, il marchio molisano fondato nel 2006 non ha mai cessato le sue attività, e continua la realizzazione di vetture con componenti delle case automobilistiche cinesi Chery Automobile e JAC Motors. DR sopravvive e nel 2022 ha raggiunto il suo record di vendite, grazie ad auto economiche che riescono ad avere sempre la loro nicchia di mercato. E con la Evo Electric, l’auto del marchio più economico del gruppo che ora include sportive e fuoristrada dimostra anche la volontà di rimanere al passo coi tempi.
La Evo Electric è il primo SUV elettrico del marchio italiano, e vuole essere una vettura non esclusiva, ma semplice, concreta, pratica ed affidabile. Il motore è a sincrono a magneti permanenti con pacco batterie da 40 kW/h, che permette un’autonomia di 300 km. Economica non vuoi dire non tecnologica: la DR Evo Electric supporta la fast charge che permette di ricaricare la vettura all’80% in 40 minuti, mentre la ricarica slow impiega 8 ore. Altro vantaggio è che come tutte le vetture del marchio, la DR Evo Electric viene venduta full optional a 36.000 €.
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