Audi Q5 55 TFSI e quattro, il nuovo SUV ibrido plug-in che combina sportività ed efficienza è il primo modello della nuova famiglia di vetture ibride plug-in della Casa di Ingolstatd a essere introdotto sul mercato. Esposta al Phi Beach, fra le rocce naturali di Baja Sardinia, la versione PHEV della best seller della gamma Q vede ulteriormente rafforzata la versatilità tipica di Q5.
Audi Q5 PHEV può inoltre contare su performance sportive grazie ai 367 CV di potenza complessiva erogata dal motore a combustione e dal propulsore elettrico, e ai 500 Nm di coppia disponibili da 1.250 giri/min, che la spingono da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi.
Le caratteristiche di Audi Q5 55 TFSI
Audi Q5 55 è il primo modello della nuova famiglia di vetture ibride plug-in Audi a essere introdotto sul mercato. In città non genera emissioni, dato che percorre sino a 45 km in modalità puramente elettrica, e al tempo stesso garantisce un’autonomia sufficiente per affrontare lunghe percorrenze, potendo oltretutto contare su performance sportive grazie all’elevata potenza erogata da due “cuori”: il motore a combustione e il propulsore elettrico.
Il motore di Audi Q5 55 TFSI e quattro
Il powertrain di Audi Q5 55 TFSI e quattro è composto da un 4 cilindri 2.0 TFSI turbo a iniezione diretta della benzina da 252 CV e 370 Nm di coppia e da un propulsore elettrico del tipo sincrono a magneti permanenti integrato, insieme a una frizione di separazione, nel cambio S tronic a 7 rapporti.
L’unità a zero emissioni è in grado di erogare 143 CV e 350 Nm. Audi Q5 55 TFSI e quattro può così contare su di una potenza complessiva di 367 CV e una coppia di 500 Nm disponibile a un regime eccezionalmente basso: 1.250 giri/min. Lo scatto da 0 a 100 km/h è di 5,3 secondi mentre la velocità massima è di 239 km/h, 135 km/h in modalità puramente elettrica.
Audi Q5 55 TFSI: la trazione quattro
Audi Q5 55 TFSI adotta la trazione integrale quattro con tecnologia ultra, progettata in funzione della massima efficienza e, per la prima volta, abbinata all’azione di un motore elettrico, mentre il predictive efficiency assist (PEA) contribuisce all’incremento dell’autonomia elettrica e al comfort. Il conducente può decidere liberamente se e come intervenire nell’interazione tra i due propulsori. A tal proposito, può contare sui programmi di marcia “EV”, “Auto” e “Hold”, dando rispettivamente priorità alla trazione elettrica, alla modalità ibrida automatica o al risparmio d’energia a vantaggio di una successiva fase di marcia. Tramite il sistema Audi drive select, il conducente ha a disposizione anche i classici programmi di guida auto, comfort, dynamic, efficiency, allroad, offroad e individual, andando a incidere sull’erogazione, il setup delle sospensioni e la taratura dello sterzo.
I sistemi di recupero energia di Audi Q5 55 TFSI e quattro
Il sistema di recupero energia deriva da quanto adottato da nuova Audi e-tron, prima vettura totalmente elettrica della Casa dei quattro anelli. Progettato per garantire un’elevata efficienza, in fase di frenata permette di recuperare fino a 80 kW di potenza. Il motore elettrico si occupa delle decelerazioni lievi: le più frequenti nella marcia quotidiana. Le frenate di media intensità sono invece di competenza dei freni idraulici tradizionali.
L’accumulatore agli ioni di litio, posizionato sotto il vano bagagli, ha una capacità di 14,1 kWh. La potenza massima di ricarica è di 7,2 kW, mentre la presa è posizionata sopra il passaruota posteriore sinistro. La dotazione di serie di Audi Q5 55 TFSI e quattro include il sistema di ricarica e-tron compact, costituito da un’unità di comando, un cavo di collegamento vettura (lungo 4,5 m) e due differenti cavi d’alimentazione con connettore per prese, rispettivamente, di tipo domestico o industriale. A richiesta, Audi fornisce un connettore e un cavo per le stazioni pubbliche. Collegandosi a una colonnina da 7,2 kW, la batteria si ricarica completamente in due ore, che diventano sei attingendo a una presa domestica da 220V.
Il servizio di ricarica e-tron Charging Service
Durante il viaggio, è possibile ricaricare la vettura grazie al servizio e-tron Charging Service che garantisce l’accesso a una vasta rete di colonnine pubbliche (oltre 100.000) in 16 Paesi europei. È sufficiente una card per dare inizio alla ricarica, indipendentemente dal fornitore. Il Cliente deve registrarsi un’unica volta nel portale myAudi e stipulare un contratto a pagamento. La fatturazione viene effettuata mensilmente tramite l’account utente. Un pratico strumento per gestire la vettura da remoto è rappresentato dall’app myAudi che trasferisce i servizi Audi connect sullo smartphone. Grazie all’applicazione, il Cliente può controllare da remoto lo stato della batteria e l’autonomia dell’auto, avviare i processi di ricarica, programmare il timer, gestire la climatizzazione e monitorare i consumi.
Audi Q5 55 TFSI e quattro: il design
Il design di Audi Q5 55 TFSI è caratterizzato dalla specifica griglia single frame e dal Pacchetto S line exterior che prevede paraurti, longarine sottoporta, prese d’aria ed estrattore sportivi. La dotazione, particolarmente ricca, riprende il setting della versione Sport.
Tra gli equipaggiamenti di serie i cerchi in lega da 18 pollici, il climatizzatore automatico comfort a tre zone, i fari full LED, il sistema d’informazioni per il conducente con display a colori da 7 pollici, corredato di schermate specifiche, la chiave comfort con sistema di sbloccaggio del portellone tramite sensori, la radio digitale DAB e i sedili anteriori sportivi, posteriori plus. Questi ultimi frazionabili 40/20/40 e regolabili sia in longitudine sia nell’inclinazione degli schienali.
Audi Q5 55 TFSI e quattro: listino prezzi
Il listino prezzi per Audi Q5 55 TFSI e quattro, parte da 63.300 euro. La versione Business, offerta a partire da 64.800 euro, aggiunge alla dotazione standard il Pacchetto di navigazione, il sistema di ausilio al parcheggio plus, il cruise control, la regolazione del supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori e il volante multifunzionale plus in pelle a tre razze. Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic sarà disponibile presso le concessionarie italiane nel corso dell’autunno.
