1000 Miglia 2019: dal 15 al 18 maggio prossimi si svolge la 37esima rievocazione storica della corsa su strada più celebre di ogni tempo, la leggendaria 1000 Miglia. Sotto i riflettori il marchio Alfa Romeo, “Automotive Global Partner” della manifestazione nonché casa automobilistica più rappresentata, con 44 vetture in gara.
Tra queste, alla kermesse bresciana spiccano alcuni esclusivi modelli Alfa Romeo appartenenti alla collezione di FCA Heritage, il dipartimento del Gruppo dedicato alla tutela e alla promozione del patrimonio storico dei marchi italiani di FCA. Le vetture sono normalmente esposte presso il Museo Storico Alfa Romeo di Arese – La macchina del tempo. I “gioielli” storici del marchio sono affiancati da una flotta di trenta Alfa Romeo Giulia e Stelvio, auto del convoglio ufficiale della 1000 Miglia 2019, e dalle serie speciali limitate Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio “Alfa Romeo Racing” presentate al Salone di Ginevra e al loro debutto su strada. Al via della 1000 Miglia 2019, Antonio Giovinazzi, il pilota della scuderia “Alfa Romeo Racing” sarà a bordo proprio della Giulia Quadrifoglio con la speciale livrea celebrativa.
Dal Museo Storico Alfa Romeo arriveranno quindi le vetture esclusive che hanno fatto la storia del marchio: la 6C 1500 SS del 1928, 1900 SS del 1956 e la 1900 Sport Spider del 1954.
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport alla 1000 Miglia 2019
Gli occhi di tutti gli appassionati saranno puntati sulla stupenda Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport del 1928, carrozzata dagli Stabilimenti Farina: un esemplare analogo a quello che si aggiudicò la 1000 Miglia del 1928 con Giuseppe Campari e Giulio Ramponi. In tempi recenti la vettura del Museo Storico Alfa Romeo ha vinto la rievocazione storica della Mille Miglia nel 2005, 2007 e nel 2008. Nello stesso anno ha conquistato il gradino più alto del podio alla “1000 Millas Sport” in Argentina – successo ripetuto nel 2008.
La stupenda 6C 1500 Super Sport del 1928 è equipaggiata con un motore 6 cilindri da 1487 cc che sviluppa una potenza massima di 76 CV a 4.800 giri/min e raggiunge la velocità massima di 140 km/h. Tra il 1928 e 1929 è stata prodotta in 31 esemplari. A condurla in gara ci sarà Giovanni Moceri, già detentore del titolo di Campione Italiano Grandi Eventi ACI Sport e vincitore delle più importanti competizioni italiane di regolarità storica: dalla Mille Miglia alla Targa Florio sino al Gran Premio Nuvolari e alla Coppa d’Oro delle Dolomiti.
1000 Miglia 2019: Alfa Romeo 1900 Sport Spider
Lo schieramento ufficiale Alfa Romeo prevede anche la 1900 Sport Spider del 1954. È una rarissima spider da corsa – in esemplare unico – equipaggiata col motore a 4 cilindri bialbero della “1900” a carter secco, portato a 138 cv di potenza massima, che le consente di raggiungere i 220 km/h grazie anche a un peso di soli 880 chili e a un’aerodinamica particolarmente efficiente. Contraddistinta dall’innovativo design ad opera di Bertone, la 1900 Sport Spider è dotata di cambio a 5 marce e di ponte posteriore De Dion: prestazioni e guidabilità sono da vettura moderna, reattiva e diretta, con un’altissima tenuta di strada. Questa vettura ricopre l’esclusivo ruolo di Guest Car ufficiale della 1000 Miglia 2019, partecipando alla competizione con il numero di gara 1000 e aprendo la carovana delle auto storiche concorrenti.
Alfa Romeo 1900 Super Sprint
A chiudere il terzetto di vetture Alfa Romeo ufficiali in gara la 1900 Super Sprint del 1956, elegante coupé carrozzata da Touring che rappresenta la declinazione “Gran Turismo” della 1900, “la vettura da famiglia che vince le corse”, come recitava il claim che la rese celebre negli anni Cinquanta. La 1900 SS non è certo nuova all’impresa bresciana, ed anzi negli anni Cinquanta, quando si correva ancora la Mille Miglia agonistica, era la vettura preferita da molti piloti privati perché garantiva prestazioni e affidabilità. L’equipaggio tutto rosa è composto da Prisca Taruffi e Savina Confaloni e competerà per la prestigiosa Coppa delle Dame.
