Le 10 auto più veloci a Goodwood 2024, sono quelle che catturano l’immaginazione come i veicoli ad alte prestazioni che combinano ingegneria avanzata, design innovativo e storia leggendaria.
Dai circuiti di Formula 1 alle corse in salita più impegnative, queste auto rappresentano l’apice della tecnologia automobilistica e delle competizioni motoristiche. Se qui sopra potete ammirare il video ufficiale, vediamo le loro caratteristiche.
Lotus 77 (1976)
La Lotus 77, progettata da Colin Chapman e dal suo team, è stata una monoposto di Formula 1 utilizzata nella stagione 1976. Conosciuta come “the adjustacar” per la sua capacità di modificare la configurazione delle sospensioni e della distribuzione dei pesi in base alle diverse piste, la Lotus 77 presentava un telaio monoscocca in alluminio molto stretto e leggero.
Era equipaggiata con un motore Ford Cosworth DFV V8 da 3 litri, in grado di erogare 475 CV a 10.500 giri/minuto. Mario Andretti ottenne la vittoria nel Gran Premio del Giappone del 1976 con questa vettura, contribuendo allo sviluppo delle tecnologie di effetti suolo che portarono ai successi futuri della Lotus.
Ford Puma Rally1 (2022)
La Ford Puma Rally1, sviluppata da M-Sport per il Campionato del Mondo Rally (WRC) 2022, è una vettura ibrida basata sul modello di produzione Ford Puma. Utilizza un motore EcoBoost 1.6 litri abbinato a un motore elettrico da 100 kW, generando una potenza complessiva di oltre 500 CV e 550 Nm di coppia.
Il sistema ibrido consente di recuperare energia durante la frenata e la decelerazione, immagazzinandola in una batteria da 3.9 kWh per essere utilizzata durante le fasi di gara o per viaggiare in modalità completamente elettrica tra le prove speciali. Questa vettura ha segnato una svolta ecologica nel WRC, utilizzando un carburante fossile sostenibile e contribuendo a ridurre le emissioni.
Nissan Skyline GTR R32 (1990)
La Nissan Skyline GTR R32, introdotta nel 1989, è nota per le sue straordinarie prestazioni e innovazioni tecnologiche. Equipaggiata con il motore RB26DETT da 2,6 litri twin-turbo, sviluppa 280 CV e 353 Nm di coppia.
Dotata del sistema di trazione integrale ATTESA E-TS e delle sospensioni HICAS a quattro ruote sterzanti, questa vettura ha dominato le competizioni di Gruppo A negli anni ’90. Il modello Nismo, prodotto in 560 esemplari, presenta miglioramenti aerodinamici e di peso, rendendolo un’icona tra le auto sportive giapponesi.
Czinger 21C (2020)
La Czinger 21C è un’hypercar ibrida sviluppata utilizzando la stampa 3D da Czinger Vehicles, un’azienda americana. Presentata nel 2020, la 21C è dotata di un motore V8 twin-turbo da 2,88 litri abbinato a tre motori elettrici, generando una potenza complessiva di 1.250 CV.
La vettura, con una configurazione di sedili in tandem 1+1, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi e ha una velocità massima di 432 km/h. Il telaio leggero e rigido è realizzato utilizzando componenti stampati in 3D, ottimizzati per massimizzare le prestazioni e la rigidità strutturale.
Alpine A110 R Pikes Peak (2023)
L’Alpine A110 R Pikes Peak è una versione estremamente potenziata della già leggendaria A110, progettata specificamente per la famosa gara in salita Pikes Peak. Questa vettura leggera (950 kg) è equipaggiata con un motore turbo da 1,8 litri che sviluppa quasi 500 CV.
Le modifiche includono un’aerodinamica avanzata con un grande splitter anteriore e un doppio alettone posteriore per aumentare la deportanza. Il design aggressivo e le prestazioni elevate rendono questa vettura una vera bestia da corsa, pronta a competere sulla difficile e storica salita di 19,93 km con 156 curve, conosciuta come “la corsa verso le nuvole”.
Porsche 911 GT3 Cup (2023)
La Porsche 911 GT3 Cup (modello 992) è una delle vetture da corsa più vendute al mondo, utilizzata in campionati monomarca come la Porsche Mobil 1 Supercup e la Carrera Cup. Equipaggiata con un motore flat-six da 4,0 litri, eroga 510 CV e presenta un telaio in alluminio e acciaio.
Il design include un’ala posteriore a collo di cigno e un’ampia carrozzeria per migliorare l’aerodinamica e la maneggevolezza. Con un peso di circa 1.260 kg, questa vettura è progettata per offrire prestazioni eccezionali e affidabilità nelle competizioni internazionali.
Subaru GL Family Huckster (2022)
La Subaru GL “Family Huckster” del 2022 è una versione estremamente modificata della station wagon Subaru GL del 1983, progettata specificamente per le acrobazie della serie Gymkhana di Travis Pastrana. Questa vettura è dotata di un motore Boxer Subaru turbo da 862 CV, una trasmissione sequenziale a 6 marce e sospensioni a lunga escursione di specifica WRC.
Il telaio è un avanzato spaceframe tubolare rivestito in pannelli di fibra di carbonio, inclusi flap aerodinamici idraulici e un’ala posteriore attiva. La “Family Huckster” combina la nostalgia degli anni ’80 con tecnologie all’avanguardia per prestazioni estreme in competizioni e acrobazie spettacolari.
Gurney Eagle FA74 (1974)
La Gurney Eagle FA74, progettata da Dan Gurney, è una vettura da corsa iconica degli anni ’70. Costruita per competere nelle serie di Formula 5000, la FA74 è equipaggiata con un motore V8 da 5 litri, noto per la sua potenza e affidabilità.
Questa vettura presenta un design aerodinamico avanzato per l’epoca, con un telaio monoscocca in alluminio e sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante. La Gurney Eagle FA74 ha ottenuto vari successi nelle competizioni, diventando un simbolo dell’innovazione e dell’ingegneria americana nel motorsport.
Subaru Project Midnight (2022)
Il Subaru Project Midnight è un veicolo concept sviluppato per mostrare le capacità ingegneristiche avanzate di Subaru. Equipaggiato con un motore Boxer turbo e tecnologie ibride, il Project Midnight combina prestazioni elevate con efficienza energetica.
Questo veicolo include caratteristiche avanzate come la trazione integrale simmetrica di Subaru, sospensioni regolabili e un design aerodinamico ottimizzato. Il Project Midnight rappresenta la vision di Subaru per il futuro della mobilità sostenibile ad alte prestazioni .
Ford Supervan 4.2 (2022)
Il Ford Supervan 4.2 è un veicolo dimostrativo sviluppato per combinare la praticità di un furgone con le prestazioni di un’auto sportiva. Equipaggiato con un motore elettrico ad alte prestazioni, il Supervan 4.2 eroga una potenza di oltre 2000 CV, consentendogli di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi.
Questo veicolo include una serie di tecnologie avanzate, come il controllo di trazione e stabilità, sospensioni sportive e un design aerodinamico che massimizza l’efficienza e le prestazioni. Il Ford Supervan 4.2 rappresenta un’esplorazione delle possibilità future per i veicoli commerciali elettrici ad alte prestazioni.
